凯里智能天然气收费软件系统

段系统整体上都已经开发完毕，但是由于时间关系和一些新功能的测试强度不够，系统总是暴露出一些小BUG，每天忙到很晚来处理问题。那几天几乎没有十二点之前睡过觉，一忙就忙到凌晨一两点钟，弟兄们都很辛苦！与此同时，来自大同热力方面的压力也不小。听说上一次信息化建设，软件到上线前一天还没调试好，后工程师忙了个通宵才算勉强把系统推上线，所以这次客服中心的领导们担心我们重蹈覆辙，不断地督促我们。其实我心里知道，剩下的这些问题都不是大问题，只要大家一努力就能把问题都搞定。8月29日一早，研发部的两位同事赶到了现场，此时距离正式收费还剩3天时间。当天我们开了个会，把项目上剩余的问题都汇总沟通了一下，我给出的时间是到今天晚上处理完！总共还剩13个问题，而现在我们正在跟时间赛跑，能早一点处理完我们的胜算就会更大一些，于是我们各自分工，迅速进入战斗状态！实际上当天晚上我们没有完成目标，倒不是不可能，主要是不划算，影响了明天白天的工作效率得不偿失，然后我们二天又用了一上午的时间完成的所有。

东南西北，4个营业厅隶属于总公司管理，分别为西城、南城、北城和花都营业厅，每个营业厅都有6-8台收费电脑，每一台电脑都要安装一个虚拟桌面以登陆系统，而且碰到安装不了的电脑还需要重做操作系统。再加上每个分公司需要有1-2台电脑使用系统，电脑科、财务部等等，所以我们需要安装80个左右远程桌面，当时我们现场就3个人，想想都头大。好在大同热力的信息处的兄弟们帮了我们很多忙，而且徐主任给我们安排车辆，才不至于累死沙场。对接风波税控对接近两年由于国家大力推广企业开具电子发票，大同热力今年也由纸质发票全面切换为电子发票，从环保角度来讲，利国利民，绿色环保。但是由于是头一年使用，我们所承受的压力也不小，后来事实也证明了我的担忧并非多余。与我们做技术对接的是国内两大税控系统提供商之一：航天信息股份有限公司（简称:航信），说实话我个人对航信还是挺有信心的，之前我们对接过纸质发票，问题不是很多，所以对此次电子票对接持乐观的态度。4月份我们拿到了航信的接口文档，但是接口的开发需要等收费系统的整体架构搭建起来才能进行，所以税控接口7月底才完成。

凯里智能天然气收费软件问题的修复，项目随时可以上线！8月31日8:48，一笔2175元的暖费进入了系统并成功开具了电子发票，标志着大同热力项目正式上线运行了！昨天，我跟徐主任商议，让系统提前一天上线运行，万一出现点状况我们当天还来得及处理，事实证明我们的决定是明智的。9月1日早上，各营业厅还没开门营业，门外的老百姓已经排起了队伍，我真没想到大同的热用户交费这么积极，不过好在我们昨天已经“演习”了一天，所以对今天这种场面满怀信心。还别说，昨天试运行了一天发现的问题还真不少，主要表现在打印机兼容问题、操作人员不熟练、电子票页面偶尔卡死没反应、高拍仪连续拍照报错等，针对于昨天出现的问题，今天我们安排了工程师专门到问题多的营业厅进行辅助指导，业务不熟练我们就现场讲解，打印机、高拍仪不工作我们就现场示范调试，电子票卡死我们就教会如何重开并且联系在总公司的航信工程师进行问题排查。总之，真正意义的上线，我们顺利完成了。

这样的时期，我们又从哪些方面去寻求正确的道路呢？首先，我们来看宏观趋势，不明白的就可以多看看日本的道路，或者说看看德国这种以实业驱动的国家模式，在日本和德国这样的国家，目前都是典型的放弃了房地产，以实业为主，人家是通过实业，或者说劳动为主来分配财富的，因此贫富差距很小，社会矛盾很小，生产力很高（中国目前靠地产和金融来分配财富，这比以前的地主靠地租不劳而获的程度有过之而无不及）。粗放式发展已经到头了，以前靠量、靠速度、靠规模取胜的招式可能要过时了，未来竞争就是靠核心竞争力，在收缩的市场中，所有人都在收缩自己的业务边界，坚守住自己后的壁垒。

服、生产等系统数据，整合进行大数据分析。系统对接通过与集团客服系统、NC财务系统、生产系统、工程项目系统等系统对接，实现集团经营、客服、生产协同的整体性信息化平台。电子渠道可打造集团的统一电子渠道入口，包括微信公众平台、微信生活缴费、支付宝、网站交费、用户APP等，通过统一入口，进一步提升集团品牌形象和知名度。银行代收与各子公司所在地域的各银行进行对接，实现银行代收，各子公司可对代收规则进行独立设置。方案优点集团型供暖企业少则几个，多则十几个子公司，原本很多套软硬件系统的投资，现在只需要集中投资建设一个平台即可，极大地节省了前期建设成本和后期维护成本。集团化管控平台，相当于集团和所有子公司的数据都集中在一起管理。